Pourquoifaut-il fournir autant de documents pour un crédit auto ? Lorsque vous sollicitez un crédit automobile pour vous acheter une nouvelle voiture, la somme demandée peut parfois être très réduite. En effet, certains ménages empruntent parfois 20 000, 30 000 voire 40 000 € pour acheter une nouvelle voiture, tandis que certains autres se contentent de moins de 10 000 €. Pasdu tout ! ok quand on est passager, on peut être un peu secoué en fonction de la conduite du pilote, mais tout s'adapte ! Sinon au niveau entretien, la mienne est de 2003 donc c'est un modèle BMW, et les pièces ne sont pas spécialement plus cher qu'ailleurs : en effet BMW effectue toujours un diagnostic avant toute réparation, ça permet d'évaluer avec les autres garagistes. Voiturehydrogène - Découvrez la liste des modèles commercialisés et à venir en France et à l'international. Accueil; Actualités; Catalogue. Voiture à hydrogène; Utilitaire à hydrogène; Bus à hydrogène; Camion à hydrogène ; Stations hydrogène; Dossiers; Agenda; A propos; Nous contacter; Devenir partenaire; Actualites. Dernières publications. Hydrogène : Bloom Energy LaMercedes A45 AMG est disponible sur le marché pour 25 000 €. Mazda MX-5, ici dans sa version « 30ème anniversaire » fait aussi partie de notre sélection de ces voitures négociables pour le même prix. La Renault Megane RS pourrait atterrir dans votre garage, moyennant 25 000 euros. De nos jours, on trouve des modèles sportifs pour DOSSIERSpécial Occasion : quelle voiture pour 20.000 euros ? BMW X3 sDrive 18d BVA - PLAISIR RAISONNABLE Diesel - 8 CV - 150 ch - 187 km/h - 133 g/km de CO2 - 7,5 l/100 km Vu un Lounge Plus - Vay Nhanh Fast Money. Aller au menu Aller au contenu Aller à la recherche Actualités Toute l'actualité Scoops Le guide Conseils pratiques Economie / Politique Nos essais Tous les essais Essais par marque Matchs / Comparatifs Nouvelles énergies Voitures hybrides Voitures électriques Mobilité verte Quelle énergie pour quel usage ? 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Et pour affiner votre choix, découvrez aussi notre sélection des meilleurs modèles du segment dans notre article Quelle citadine ou petite voiture choisir ? ». 1 2 3 Neuves, elles coûtent entre 10 990 et 23 690 euros en prix de base. Découvrez la liste des 50 voitures les moins chères vendues en France en juillet 2022. [Mis à jour le 01/07/2022 à 12h50] Alors que l’exercice 2022 vient d’entrer dans sa seconde moitié, il est possible d’acheter une voiture neuve en France à partir de 10 990 euros. Actuellement, les modèles affichés à moins de 15 000 euros sont au nombre de 9. Auto-Moto vous donne la liste des 50 voitures les moins chères du marché français, réunies sous le seuil des 23 690 euros. Découvrez le classement en images dans le diaporama ci-dessus. A la fin du deuxième trimestre 2022, on note une nouvelle hausse du prix d’accès de la voiture la moins chère actuellement commercialisée en France. En effet, la Sandero facture l’arrivée, sur l’ensemble de la gamme Dacia, de nouveaux équipements et d’une nouvelle calandre notamment. Désormais, elle requiert un minimum de 10 990 euros contre 10 790 euros jusque-là pour sa version Essence SCe 65 ch Essential au lieu de Essentiel. De son côté, le Dacia Jogger démarre à 16 790 euros contre 15 990 euros, tandis que le Duster se maintient à un tarif relativement contenu, à 15 990 euros, avec la même version GPL Eco-G 100 ch. La voiture 100% électrique de Dacia, la Spring Electric, est aussi concernée par une augmentation de son prix, passant de 17 690 à 19 800 euros hors bonus, soit de 12 913,70 à 14 454 euros désormais après bonus limité à 27% 5346 euros. Sur le volet de l’électrique, la Renault Twingo Electric affiche aussi un tarif en hausse, de 21 950 à 23 650 euros hors bonus, soit 17 650 euros après bonus de 6000 euros. Au cours du deuxième trimestre 2022, voici les autres modèles dont le prix de base a augmenté à ce jour la Kia Picanto de 12 090 à 12 590 euros, la Hyundai i10 de 12 240 à 12 640, la Mitsubishi Space Star de 12 990 à 13 490, la Suzuki Ignis de 14 890 à 15 390, la Volkswagen Up! de 15 500 à 16 065, la Renault Twingo de 15 600 à 15 750, la Citroën C3 de 15 750 à 15 940, la Suzuki Swift de 15 790 à 16 290, la Hyundai i20 de 15 950 à 17 100, l’Opel Corsa de 16 400 à 16 900, la Renault Clio de 16 550 à 17 100, la Skoda Fabia de 16 730 à 16 760, la Seat Ibiza de 16 790 à 16 900, le Seat Arona de 17 990 à 18 490 euros, la Mazda 2 de 18 950 à 19 700, la Nissan Micra de 18 990 à 20 090, la Ford Fiesta de 19 190 à 20 290, le Citroën C3 Aircross de 19 650 à 21 550, le Kia Stonic de 19 990 à 20 490, la Volkswagen Polo de 20 175 à 22 010, le Skoda Kamiq de 21 140 à 21 320, la Skoda Scala de 21 230 à 22 310, le Nissan Juke de 21 390 à 22 190, l’Opel Crossland X de 21 650 à 22 750, la Kia Ceed de 21 990 à 22 190, la Seat Leon de 22 400 à 22 990, le Renault Captur de 23 100 à 23 400. La Dacia Sandero dépasse 10 000 euros Le début d’année 2022 a marqué un tournant au chapitre des voitures les moins chères du marché français. Au premier trimestre, il n’y avait plus aucun modèle neuf disponible sous le seuil symbolique des 10 000 euros. Jusque-là créditée d’un tarif de base de 9 990 euros , la nouvelle Dacia Sandero était affichée à 10 490 euros minimum. Au cours du premier trimestre, de nombreux autres véhicules ont eux aussi fait l’objet d’une hausse de prix de leur version d’entrée de gamme, à savoir la Fiat Panda de 11 990 à 12 290, la Citroën C1 de 12 350 à 12 950 euros, la Peugeot 108 de 12 800 à 13 400, la Renault Twingo de 13 750 à 15 600, la Kia Rio de 15 290 à 15 590, la Nissan Micra de 17 190 à 18 990, la Volkswagen Polo de 17 260 à 20 175, la Ford Fiesta de 17 390 à 19 190, la Honda Jazz de 18 190 à 23 000, la Toyota Yaris de 18 250 à 18 650, la Mazda 2 de 18 750 à 18 950, le Citroën C3 Aircross de 19 050 à 19 650, le Nissan Juke de 21 090 à 21 390 la Citroën C4 de 21 100 à 21 800, la Mini One de 21 300 à 22 600, le Renault Captur de 22 450 à 23 100. Le Dacia Jogger entre dans ce classement avec son prix d’accès à 14 990 euros, tout comme la Toyota Aygo X à 15 990 euros, en remplacement l’Aygo. Par ailleurs, trois modèles 100% électriques figurent dans ce Top 50 la Dacia Spring Electric hausse du prix de 17 390 à 17 690 euros hors bonus, soit 12 913,70 euros après bonus limité à 27%, la Renault Twingo Electric hausse du prix de 21 550 à 21 950 euros hors bonus, soit 16 023,50 euros après bonus limité à 27% et la Volkswagen e-up!, de retour sur le marché 24 690 euros hors bonus, soit 18 690 euros après bonus. L’évolution des tarifs avant 2022 En conclusion de l’année 2021, de nombreux véhicules neufs ont vu leur prix d’entrée de gamme augmenter. Les modèles concernés sont la Kia Picanto de 11 790 à 12 090 euros, la Hyundai i10 de 12 090 à 12 240, la Citroën C1 de 12 150 à 12 350, la Mitsubishi Space Star de 12 590 à 12 990, la Peugeot 108 de 12 600 à 12 800, la Renault Twingo de 13 450 à 13 750, le Dacia Duster de 14 490 à 14 990, le Dacia Lodgy de 15 000 à 15 200, la Volkswagen Up! de 15 160 à 15 500, la Fiat 500 de 15 290 à 16 190, la Citroën C3 de 15 600 à 15 750, l’Opel Corsa de 15 700 à 16 400, la Renault Clio de 15 900 à 16 550, la Peugeot 208 de 16 200 à 17 000, la Seat Ibiza de 16 490 à 16 790, la Fiat Tipo 16 490 à 16 990, la Ford Fiesta de 16 750 à 17 390, le Ford Tourneo Courier de 17 110 à 19 770, le Citroën C3 Aircross de 18 850 à 19 050, le Kia Stonic de 19 690 à 19 990, le Skoda Kamiq de 20 640 à 21 140, l’Opel Crossland X de 20 700 à 21 650, la Skoda Scala de 20 720 à 21 230, le Ford Ecosport de 20 900 à 23 650, l’Audi A1 Sportback de 21 840 à 22 280, la Kia Ceed de 21 690 à 21 990, le Renault Captur de 21 950 à 22 450, le Fiat 500X de 22 090 à 23 190. Sans oublier les modèles 100% électriques la Dacia Spring Electric hausse du prix de 16 990 à 17 390 euros hors bonus, soit 12 694,70 euros après bonus limité à 27%, la Renault Twingo Electric hausse du prix de 21 350 à 21 550 euros hors bonus, soit 15 731,50 euros après bonus limité à 27% et la Seat Mii Electric de 21 920 à 23 070 euros hors bonus, soit 17 070 euros après bonus. A l’issue du troisième trimestre, la nouvelle Dacia Sandero avait fait l’objet d’une augmentation de son tarif de base, sur la version SCe 65 ch Essentiel, de l’ordre de 1 100 euros de 8 890 à 9 990 euros. Toutefois, elle restait alors la voiture la moins chère disponible en France. Les autres véhicules crédités d’une hausse de prix sont la Kia Rio de 14 990 à 15 290, la Volkswagen Up! de 15 000 à 15 160, l’Opel Corsa de 15 500 à 15 700 euros, la Skoda Fabia de 15 690 à 16 730, la Seat Ibiza de 16 215 à 16 490 euros, la Nissan Micra de 16 990 à 17 190, la Mazda 2 de 18 350 à 18 750, l’Opel Crossland X de 20 150 à 20 700, le Skoda Kamiq de 20 300 à 20 640 euros, la Skoda Scala de 20 330 à 20 720 euros, le Nissan Juke de 20 490 à 21 090, la Citroën C4 de 20 900 à 21 100, la Mini One de 20 900 à 21 300, le Volkswagen T-Cross de 21 475 à 21 845, l’Audi A1 Sportback de 21 500 à 21 840, la Fiat 500X de 21 990 à 22 090. A la fin du premier semestre 2021, voici les modèles concernés par un changement de prix de départ la Mitsubishi Space Star de 12 390 à 12 590 euros, le Dacia Duster de 12 490 à 14 490 euros, une hausse de tarif qui s’explique par la suppression de son entrée de gamme TCe 90 ch, un statut récupéré par le bloc GPL de 100 ch, la Ford Fiesta de 14 600 à 16 750 euros, le Dacia Lodgy de 14 700 à 15 000 euros, l’Opel Corsa de 15 250 à 15 500 euros, la Citroën C3 de 15 300 à 15 600 euros, la Renault Clio de 15 300 à 15 900 euros, la Fiat Tipo de 15 990 à 16 490 euros, la Peugeot 208 de 16 000 à 16 200 euros, la Seat Ibiza de 16 190 à 16 215 euros, le Seat Arona de 16 900 à 17 990 euros, la Toyota Yaris de 17 750 à 18 250 euros, le Skoda Kamiq de 19 500 à 20 300 euros et le Renault Captur de 21 750 à 21 950 euros. Voitures les moins chères la méthodologie Les prix exposés dans ce classement sont les prix affichés au catalogue de chaque marque, sans promotion ou bonus/malus. Nous avons volontairement retiré de ce classement le Renault Twizy, proposé à partir de 7 540 euros, ainsi que la récente Citroën Ami, affichée à partir de 6 900 euros. Pour nous, ces véhicules électriques, avec leur homologation quadricycle synonyme d’un bonus de 900 euros, sont trop cantonnés à un usage urbain – et ne nécessitent pas toujours l’obtention d’un permis B – pour figurer dans notre palmarès réservé aux voitures multi-usages. Notre palmarès est l’occasion de mettre en lumière des modèles peu exposés, mais proposés à des tarifs très attractifs. Une concurrence qui a du bon pour les consommateurs sur le long terme. En 1996, il fallait économiser 6,36 mois de SMIC pour s’acheter une Seat Marbella alors facturée 36 590 francs, le véhicule le moins coûteux du marché. Vingt ans plus tard, le prix de la voiture la moins chère vendue en France équivaut à 5,3 mois de SMIC… Autre bonne nouvelle pour les acheteurs si la plupart des voitures proposées sous les 13 000 euros sont des citadines, on trouve également un break, un monospace compact, un SUV ou un ludospace. Les familles nombreuses ou les conducteurs privilégiant l’habitabilité ne sont donc pas oubliés. Ces avancées ont cependant un coût. Celui d’une production plus lointaine une Seat Marbella était fabriquée en Espagne, tandis que les Dacia sont aujourd’hui assemblées en Roumanie ou au Maroc, où les salaires sont davantage compressés. Comme dans de nombreux domaines, la mondialisation est en marche… Texte Andy David et Richard Burgan Plus d’infos Les voitures les plus vendues en France en 2022 CLASSEMENT Bonus 2021 les voitures électriques les moins chères Quelles sont les marques automobiles les moins chères ? L’achat d’une voiture représente une grande dépense qui peut peser lourdement sur le budget du foyer. Les voitures neuves ou d’occasion coûtent, en effet, de quelques milliers à quelques dizaines de milliers d’euros. Acheter sa voiture au meilleur prix est donc la préoccupation de tous. Voici nos six conseils et astuces pour y arriver. © istock Acheter une voiture neuve ou d’occasion ? C’est une question que vous vous posez sûrement lorsque vous envisagez d’acheter une voiture. Si les voitures d’occasion sont moins coûteuses, elles comportent des risques et peuvent nécessiter plus de dépenses en entretien et réparations. Les voitures neuves de qualité sont, quant à elles, vendues à des prix très élevés. La solution peut donc être un compromis entre le neuf et l’occasion. Vous pouvez, en effet, éviter d’acheter une voiture neuve et lui préférer une voiture quasi-neuve. Un tel véhicule est une occasion, mais très récente, c’est-à-dire une voiture qui a très peu roulé et qui est en parfait état. Les prix des voitures ayant un tel profil sont généralement de 20 % inférieurs à ceux des voitures neuves. Une différence de prix importante alors que la différence d’usure est négligeable entre le neuf et le quasi-neuf. Acheter au bon moment Acheter une voiture à bon prix est aussi une question de timing. Il faut savoir que les concessionnaires et vendeurs ont des objectifs annuels de vente, ils doivent donc vendre un certain nombre de voitures avant le 31 décembre. À l’approche de cette date, les objectifs sont rarement atteints, c’est ainsi qu’on remarque une forte recrudescence des offres promotionnelles pour les voitures neuves. Ces promotions visent aussi à écouler les stocks existants pour les renouveler avec de nouveaux modèles l’année suivante. Vous pouvez donc profiter de cette aubaine, acheter votre voiture vers la fin de l’année, au mois de décembre et ainsi profiter d’un prix inférieur à celui que vous pourriez payer à d’autres moments de l’année. Passer par un mandataire automobile © istock Les mandataires automobiles sont des professionnels qui achètent des volumes importants de véhicules pour bénéficier de prix plus bas. Ils réalisent souvent leurs achats à l’étranger, où les prix et taxes sont moins élevés. Les mandataires proposent ensuite leurs véhicules à la vente aux particuliers. Il existe de nombreux mandataires automobiles en France et il est intéressant de comparer leurs offres avant d’acheter. Pour ce faire, vous pouvez passer par Kidioui le mandataire automobile, le leader des comparateurs d’offres automobiles en France et qui permet de trouver rapidement les meilleures offres des mandataires. Choisir le bon modèle Que vous soyez à la recherche d’une berline, d’une citadine ou d’une compacte, vous devez choisir le bon modèle. Il ne s’agit pas de choisir telle marque plutôt qu’une autre, mais de prendre en compte deux critères importants qui ont une forte incidence sur le prix de vente. Premièrement, choisissez un modèle qui est en stock en informant le vendeur que vous êtes prêt à acheter un modèle qui est déjà disponible en concession, même si ses options ne correspondent pas à vos critères de recherche initiaux. Ce faisant, vous pouvez obtenir auprès du vendeur un rabais important, car la vente est directe et rapide. Deuxièmement, évitez les modèles de voiture trop récents. Bien que ceux-ci soient séduisants, car ils embarquent les dernières nouveautés technologiques, ils sont généralement plus chers et leurs délais de livraison les rendent rares, ce qui augmente encore leur prix. Si un modèle de voiture vous intéresse, privilégiez donc la version précédente, plutôt que la plus récente, comme, par exemple, un modèle de 2021, au lieu de 2022, les différences du point de vue de la qualité et du confort sont minimes, mais la différence entre leurs prix est souvent significative. Faire jouer la concurrence Le marché de l’automobile est très concurrentiel, vous avez donc tout intérêt à faire jouer la concurrence. Lorsque vous négociez l’achat d’un véhicule avec un vendeur au sein d’une concession, n’hésitez pas à évoquer les offres plus intéressantes que peuvent vous faire d’autres marques. Vous pouvez même faire jouer la concurrence entre deux concessions d’une même marque, car le rabais que vous pouvez obtenir dépend en grande partie de la volonté du vendeur qui, même s’il doit respecter certaines consignes, a une marge de manœuvre suffisante pour vous concéder un rabais intéressant. Acheter sur les sites internet des constructeurs © istock Les constructeurs automobiles ont tous des sites internet sur lesquels ils vendent directement leurs produits. À certaines périodes de l’année, les marques procèdent à des déstockages via leurs sites web. C’est une occasion à saisir pour acheter une voiture neuve au meilleur prix. Voiture sportive à 20000 euros les françaises Voiture sportive à 20000 euros les japonaises Voiture de sport à 20000 euros les allemandesEt encore d’autres modèles…Conclusion La voiture de sport, devient un concept qui se perd de plus en plus dans les méandres de l’écologie. Entre les malus délirants, les sportives » électrique, ou encore les voitures de sport proposant des moteurs downsinzés offrant peu de sensations, compliqué de savoir ce qui est fait pour vous. C’est pourquoi nous vous avons préparé ce guide d’achat autour de la voiture sportive à 20000 euros. Comprendre l’Automobile vous présente les 10 sportives les plus performantes qui se situent entre 10000€ et 15000€. En revanche si vous souhaitez acquérir une voiture moins chère nous vous proposons ce guide d’achat 10 sportives à moins de 10000€. Voiture sportive à 20000 euros les françaises Megane 3 rs phase 3 / châssis cup En bref La Megane 3 rs, est la voiture sportive à 20000 euros par excellence. La décrire en 2 mots ? Une voiture passion ! Dans ce guide nous évoquons la phase 3 avec le châssis cup, qui se révèle être d’une efficacité redoutable. Ce n’est donc pas rare de croiser ses phares lors de journées circuits tout au long de l’année. Enfaite… elle sait tout faire, circuit, ballade, vacances, une vraie caisse polyvalente. La configuration la plus recherchée est le châssis cup peu importe la phase avec les sièges Recaro. Et la consommation dans tout ceci ? Environ 10L de consommation moyenne et bien plus sur une journée circuit facile le double. Que trouve t’on aux alentours de 20000 euros ? Megane 3 rs phase 3 châssis cup avec RS monitor de 2014 avec sans Recaro aux alentours de 19000€ Phase 3 châssis sport de 2015 aux alentours de 19000€ Phase 3 châssis cup aux alentours de 70000km de 2014 avec Recaro aux alentours de 20000€ Les avantages d’une Megane 3 rs châssis cup Châssis cup phénoménal Différentiel qui permet de suivre sa trajectoire en courbe Freinage d’origine suffit largement pour des ballades dynamique le week-end Moteur très coupleux Polyvalence Les inconvénients d’une Megane 3 rs Finitions plastiques Sonorité de la ligne d’origine jugée parfois trop discrète Châssis sport qui ne bénéficie pas du différentiel ce ressent en courbe Clio 4 rs trophy phase 2 En bref Sportivité et efficacité sont deux mots qui décrivent cette Clio 4 rs phase 2 Trophy. Un 1,6L turbo de 220ch délivrant 260nm de couple, le tout sur un châssis typé course. En effet ce qui différencie une Trophy est sa suspension qui a été raffermie de presque 50%, une hauteur de caisse plus basse, et des nouveaux réglages du train avant ce qui le rend plus précis et incisif et beaucoup moins sous vireur. À noter également, le passage des rapports se veut quasi instantané a contrario des versions non trophy qui accusent d’une petite latence. C’est une véritable sportive de par un châssis rigidifié taillé principalement pour la piste, une boîte double embrayage revue et un moteur plein. La clio 4 rs est une voiture sportive à moins de 20000 euros facilement trouvable sur le marché de l’occasion. Que trouve t’on aux alentours de 20000? Phase 2 Trophy de 2017 aux alentours de 35000km avec RS monitor Les avantages d’une clio 4 RS Trophy Châssis rigidifié + autobloquant tenue de route exceptionnelle Boîte double embrayage réactive et répondant à la moindre impulsion Moteur rageur offrant de véritables sensations de conduite Rs Monitor qui donne les infos en direct Facilité de pilotage Les inconvénients d’une Clio 4 RS Intérieur plastique / manque de finitions Amortisseurs très ferme au quotidien attentions aux trajets avec des routes chaotiques Clio 3 rs phase 2 cup En bref Certains vont préférer une Clio 3 rs à une Clio 4 rs, pour les sensations de conduite en boîte manuelle, ou encore pour le plaisir de conduite moins aseptisé. D’autres encore vont préférer ce modèle de par les possibilités de préparation pour le circuit, rallye. Dans ce guide c’est certainement la plus abordable. Si vous vous demandiez quelle sportive choisir pour 15000€ ce modèle rentre dans votre budget ! En effet cette voiture sportive pas chère peu se trouver en dessous des en phase 2 avec plus de 100K km au compteur. Ici nous nous intéressons à la phase 2 châssis cup. Il en existe à tous les prix, cela varie entre et pour les finitions les plus exclusives comme la Ange et Demon. Que trouve t’on aux alentours de ? Phase 2 châssis cup de 2011 avec RS monitor sièges Recaro à peine km aux environs de Phase 2 châssis cup de 2011 finition luxe avec aux environs de Châssis cup de 2009 avec Recaro aux alentours de aux environs de Les avantages d’une clio 3 RS avec le châssis cup Châssis tenue de route exceptionnelle Moteur atmosphérique rageur dans les tours Motricité / train avant collé à la route Joueuse / possibilité de placer la voiture au freinage Esthétique agressive Possibilité de préparer la voiture Les inconvénients d’une Clio 3 RS châssis cup Synchroniseurs de boîte de vitesses fragiles peu importe le châssis Volant qui vieillit mal Un moteur manquant de chevaux face à un châssis extrêmement performant Sportivité a prit le dessus sur le confort, attention aux trajets en ville 308 gti En bref Impossible de ne pas évoquer dans ce guide d’achat de la voiture sportive à 20000 euros la 308 GTI. Pour faire court, c’est un 1,6L THP développant 250ch et 270ch pour la version restylée 2017-2020. Elle se débrouille aussi bien sur circuit que sur autoroute. C’est en effet un compromis entre sportivité et polyvalence, en offrant de très belles performances sans adopter un comportement trop radical. Il n’est pas rare d’en croiser au coin d’une rue en ville ou bien lancée sur un circuit automobile. Que trouve t’on aux alentours de ? 270ch phase 2 de 2017 avec 270ch phase 2 de 2016 avec 308 gti By Peugeot Sport de 2015 avec Les avantages d’une 308 gti Comportement sportif Autobloquant Torsen passages en courbe plus rapide Performances de la voiture Freinage d’origine endurant et avec du mordant Direction précise Les inconvénients d’une 308 gti Echappement d’origine silencieux Manque de confort pour certains lorsque la conduite se veut plus sage Bruit de plastique à l’intérieur Voiture sportive à 20000 euros les japonaises Swift Sport En bref Seulement 130 chevaux, avec un zéro à 100 abattu en 9 secondes, et vous osez la mettre dans ce classement ? Méfiez vous des apparences parfois trompeuses… En effet au premier coup d’oeil c’est une voiture pratique, de par ses 5 portes, son habitacle spacieux, et ses équipements modernes facilitant la vie du conducteur. Mais si vous la provoquez elle saura vous montrer que le couple proposé par son système hybride est bluffant. Elle saura également vous montrer comment elle enroule les courbes lorsque vous levez le pied. Elle saura participer à votre plaisir de conduite avec une commande de boîte ferme et précise ainsi qu’à une sonorité timide mais présente des deux échappements. En somme, une bombinette amusante ! Que trouve t’on aux alentours de ? Suzuki Swift 1,4 boosterjet 130ch neuve chez un professionnel Les avantages d’une Swift Sport Polyvalente Poids plume Voiture amusante train arrière qui enroule les courbes Commande de boîte Consommations très raisonnables Les inconvénients d’une Swift Sport Comportement légèrement sous vireur Quelques prises de roulis Remontées de couple Toyota GT86 En bref Offrir un plaisir de conduite rare est la promesse de chaque constructeur automobile. Peu y parviennent réellement, car il est très difficile d’allier plaisir de conduite sans se faire peur. Toyota s’est encore illustré avec cette GT86, digne héritière d’une descendance telle que la Celica ou encore la Supra. Si vous aimez les sportives d’autrefois et les hauts régimes, vous devriez bien vous entendre. C’est une propulsion de 200ch proposé par un 2L Boxer. Ne vous fiez pas à sa puissance sur le papier, parce qu’une fois que vous êtes dans une courbe assis au fond de votre siège, elle offre de vraies sensations. 3 modes sont proposés selon votre humeur ou niveau de conduite, un mode classique, un mode sport, et un mode où l’ESP est désactivé. Que trouve t’on aux alentours de ? 2014 avec boite manuelle / 2012 avec boite manuelle aux environs de 2015 avec boite manuelle aux environs de Les avantages d’une GT86 Très bon compromis entre sportivité et confort Sensations de conduite avec le moteur atmosphérique grimper dans les tours pour avoir la puissance Voiture qu’on croise peu sur les routes Un look qui plaît Les inconvénients d’une GT86 Manque 30-40ch Manque de visibilité arrière Circuit d’huile sous dimensionné peut entrainer une surchauffe d’huile moteur Honda S2000 volant à gauche En bref Avez-vous vu les prix s’envoler ces derniers temps sur cette propulsion nippone ? La côte de cet engin a grimpé de quelques milliers d’euros, et pour cause ! Elle possède de nombreux arguments, comme ses 240 chevaux proposé par un 2,0L atmosphérique et une zone rouge culminant à 9000 tours par minute ! Si vous souhaitez avoir des frissons, offrez vous une S2000 beau slogan non ?. Une fois les tours passés c’est une véritable tempête qui s’abat, mais attention tout de même à dompter avec précaution les 240ch. Le risque de décrochage est grand, donc prudence. Une direction précise, des freins proposant du mordant, un châssis phénoménal sont proposés pour toutes les S2000. Une auto à ne pas mettre entre toutes les mains… C’est également une voiture sportive les plus fiable de ce guide, à condition bien sûr d’un suivi dans les règles. Que trouve t’on aux alentours de ? Phase 1,5 de 2003 avec 2001 avec 2003 Phase 1 de 2000 avec Les avantages d’une Honda S2000 Le moteur Vtec atmosphérique et sa plage d’utilisation 9000 tours minute! La position de conduite Précision de la boîte de vitesses Fiabilité Le budget pour l’entretien très raisonnable Les inconvénients d’une Honda S2000 Les rangements ça tombe bien ce n’est pas un monospace Présentation intérieur triste et fade Oublier le côté pratique pour tous les jours Voiture de sport à 20000 euros les allemandes Golf 7 gti En bref Si je vous dis Sportive allemande » il est naturel que vous pensiez tout d’abord à une voiture n’est-ce pas ?. Et si je vous dis Volkswagen c’est tout naturellement que vous me répondrez Golf. Dans ce classement nous avons choisi la Golf 7 GTI, la Golf 7R étant affichée à donc bien trop chère pour ce guide d’achat de voiture sportive à euros. La Golf 7 GTI, c’est un 2,0L TSI délivrant 220 chevaux pour 350Nm, disponible en boîte manuelle pour les plus puristes ou automatique et en 3 ou 5 portes. À proprement parler cette Golf 7 GTI s’apparente davantage à une compacte familiale efficace et très rapide. Elle reste sobre et très discrète, mais pour celle ou celui qui a envie de se faire plaisir elle saura répondre à ses exigences. En somme, cette sportive allemande sait tout faire, y compris apparaître dans ce classement de la voiture sportive à 20000 euros. Que trouve t’on aux alentours de ? Golf 7 GTI performance 3 portes de 2013 en boîte manuelle aux alentours de Golf 7 GTI 5 portes de 2015 en boîte automatique aux alentours de Les avantages d’une Golf 7 GTI Moteur performant et consommations raisonnables Comportement dynamique Finitions Polyvalence Les inconvénients d’une Golf 7 GTI Manque de sportivité pour certains jugé trop polyvalente Sonorité de l’échappement trop discrète d’origine Quelle version privilégier de la Golf 7 GTI ? Optez pour le pack performance qui propose une garde au sol rabaissée de 15mm, et surtout d’un blocage de différentiel avant. Ce dernier va permettre d’améliorer la tenue de route en proposant du couple sur la roue extérieur au lieu de freiner de l’intérieur pour aider à faire pivoter la voiture. Bénéfice ? Ce système vous permet de réaccélerer plus tôt en sortie de courbe et permet de gagner en vitesse. Cela s’avère pratique pour grappiller quelques secondes. BMW 135i F20 / F21 En bref Posséder un six cylindres de chez BMW, c’est posséder des chevaux ! C’est ce que BMW a fait avec la série 1 et plus précisément avec cette M135i, issu de la gamme M performance à ne pas confondre avec la gamme M, encore haut dessus. C’est un 3,0L pour vous servir le tout en propulsion ou en 4 roues motrices pour 320 chevaux et 450Nm de couple. Véritable sportive dans l’âme, c’est une très bonne entrée de gamme pour découvrir ce que BMW propose. À noter que la version F20 est le modèle 5 portes et la F21 est le modèle 3 portes. Que trouve t’on aux alentours de ? Xdrive 2013 en boîte automatique pour Xdrive 2013 en boîte automatique pour Propulsion de 2014 en boîte manuelle avec Les avantage d’une 135i F21 Performances du moteur le couple proposé et les consommations raisonnables Excellente tenue de route très bonne motricité lors de passages en courbes Très bon châssis Disponible en boîte manuelle ou automatique Les inconvénients d’une 135i F21 Sonorité de l’échappement trop discrète d’origine Amortisseurs trop souples Mauvaise endurance au freinage Peu de remontées d’informations dans le volant 335i E92 En bref Berline sportive, routière sportive ? Comment pourrait-on qualifier cette série 3 E92 qui commença sa carrière en 2006. Doté d’un fabuleux 6 cylindres en ligne bi-turbo cette série 3 saura vous proposer une sonorité rauque et un tempérament de feu lorsque vous écraserez l’accélérateur. Pas de creux, pas de latence, la cavalerie est présente avant 4000 tours pour vous emmener jusqu’à dans la zone rouge 7000 tours. Autre avantage est son design, qui malgré les années, vieillit très bien et continu de séduire les passionnés. Attention tout de même à l’achat, afin de bien vérifier le carnet d’entretien, pour s’assurer d’un suivi rigoureux et complet. Il s’agit d’un modèle fiable mais qui nécessite comme toute voiture un entretien méticuleux car le prix d’un turbo à changer est par définition onéreux sur ce modèle. C’est un excellent modèle dans ce guide d’achat de la voiture sportive à 20000 euros. Et la consommation dans tout ceci ? Entre 10 et 12 litres de consommation. Peu descendre en dessous des 10L sur autoroute. Que trouve t’on aux alentours de ? 2009 Individual, boîte manuelle 2009 Sport Design, boîte manuelle 2007 Pack M, boîte automatique Les avantages d’un 335i E92 Moteur exceptionnel 6 cylindres en ligne bi-turbo Consommations raisonnables pour un moteur fournissant de telles performances Très bonne fiabilité Disponible en boîte manuelle ou automatique Les inconvénients d’un 335i E92 Pas d’autobloquant attention sur le mouillé Poids conséquent 1592 kilos à vide Prix des pièces peut s’avérer onéreux Attention aux problèmes de turbo Et encore d’autres modèles… Il existe encore d’autres modèles pouvant avoir leur place dans ce guide d’achat. Fiat 595 Abarth Turismo 3000km de 2019 Seat Leon Cupra 2,0L 280ch de 2015 avec Subaru Impreza 2,5L T 300 ch Nurburgring Conclusion Pour finir, nous espérons vous avoir aidé sur le choix de votre voiture sportive à 20000 euros. Il existe beaucoup de sportives entre 15000€ et 20000€ difficile donc de s’y retrouver. N’hésitez pas à aller essayer les modèles si vous en avez l’opportunité et si vous êtes en capacité de le faire. Faites encore une fois attention aux arnaques et prenez le temps de réfléchir sur le modèle que vous souhaitez acquérir car cela représente une importante somme d’argent. Aston Martin V8 Vantage Oui, contre moins de €, il est possible de jouer à James Bond… Sauf que vous devrez vous contenter du modèle d’entrée de gamme. Loin d’être une Aston Martin au rabais, elle régale son conducteur avec son équilibre routier et son V8 à la voix exquise… Sur ces premières moutures, il cube 4,3 litres et dispense 385 chevaux. Des chevaux malheureusement haut perchés dans les tours… Bentley Continental GT Certes, comme le dit régulièrement le refrain, l’acheter ne suffit pas ». En effet, avec un W12 biturbo de 6 litres de cylindrée et environ 560 chevaux, les taxes et assurances finiront votre compte en banque… Et nous ne parlons même pas de l’entretien, ni même de la consommation pharaonique ! Mais si vous cherchez un confortable vaisseau capable de traverser le continent en toute sécurité et sans fatigue, n’allez pas plus loin. Porsche 911 997 Paradoxe absolu alors que les toutes premières 911 sont devenues inabordables, les derniers modèles restent à un niveau raisonnable. Contre €, vous pourrez vous offrir une belle 911 de la génération précédente, soit avec un moteur atmosphérique ! Prenez le temps de bien choisir votre monture, car l’offre est très vaste et par le jeu des options, les voitures sont très différentes… Ferrari 348 Avec la fièvre qui entoure Ferrari, difficile de trouver un modèle relativement accessible ». Quelques 348 tb pourront toutefois être dégottées à un tarif raisonnable, à la condition de parfois regarder à l’étranger. Ferrari d’accès, la 348 n’a pas très bonne réputation, la faute notamment à son comportement routier assez instable. Mais c’est une Ferrari et, armé d’une ligne inox, son V8 chante juste ! Maserati GranTurismo Pour moins de €, il faudra vous tourner vers l’une des premières Maserati GranTurismo, à moteur V8 de 4,2 litres. La fiche technique est prometteuse car elle annonce un moteur Ferrari et 405 chevaux. A l’usage, ces derniers sont toutefois fort tempérés par la masse et les performances sont globalement décevantes. Considérez-la plutôt comme une GT, très élégante et à la voix de diva. Lire plus

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